以后地位：首页 > 新车 > 注释 开启海量交付，智界S7要抢小米SU7的饭碗？

小米SU7刚刚界说了“年夜定”新模式，智界S7就更新了上市的新外延。

4月11日，华为鸿蒙生态秋季沟通会上，智界S7再度上新，新增两款新设置装备摆设车型。

其一，智界S7 Pro后驱长航版，首发搭载华为视觉智驾 HUAWEI ADS 根底版，晋级82kWh华为800V巨鲸电池，CLTC综合工况续航里程晋升至705千米。

其二，智界S7 Ultra四驱旗舰版正式上市，搭载100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC综合工况续航里程晋升至751千米。

去年11月，智界S7正式上市，但体现其实不理想。数据显示，智界S7上市后的前3个月，销量辨别为202辆、1539辆、748辆，作为一款顶着华为光环的车型，智界S7的体现其实不能让人称心。

往年3月，余承东曾正在中国电动汽车百人会论坛（2024）上走漏，华为以及奇瑞联结打造的智能电动轿车由于工场搬迁以及芯片供给充足，招致了肯定的上市延期，影响了产物发卖，从4月份开端可齐全规复。

虽然说产能有所规复，但智界S7的热度却已敏锐滑坡，尤为是正在小米SU7继续刷新行业记载的布景下，智界S7便更显落漠。正在这样的布景下，智界S7借助华为鸿蒙生态秋季沟通会的契机再度发声，是一个没有错的打法。

作为华为首款聪颖轿车，智界S7正在本次华为鸿蒙生态沟通会上，出现出了更多的“高光洁色”。从智能以及续航2个要害点上发力，智界S7随市场以及生产者的需要而变，加量没有加价。不只进一步拓展了生产者的可抉择区间，更是将智界S7的抽象进一步具象饱满。

智界S7 Pro首发搭载的华为视觉智驾HUAWEI ADS 根底版，正在没有依赖激光雷达与高精舆图的状况下，完成天下高速以及都会疾速路NCA智驾领航辅佐，智驾上下匝道，遇到路线施工、锥桶改道等场景均可以应答。正在停车方面，智界S7 Pro智能停车支持异型车位、自界说车位等超越160种的车位。

正在能源与操控方面，智界S7全系标配HUAWEI DriveONE 800V低压碳化硅高效能源平台，百千米减速最快3.3s。同时，智界S7首发搭载华为途灵智能底盘，并通过华为德国钻研所联结调校，以智能操作把持功能，沉着应答各类工况路线。

软件界说汽车就是行业倒退趋向。绝对于传统的机器底盘，华为途灵智能底盘具有具备呼应工夫快、管制维度丰厚、管制精度初等特性。

详细而言，途灵智能底盘基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台打造，搭载多模态交融感知零碎、HUAWEI DATS静态自顺应扭矩零碎，和HUAWEI xMotion智能车身协同管制零碎。好开、平安、温馨也就成了正在能源与操控方面，智界S7的DNA。

没有好看出，从智能化，到续航补能，再到驾控，“含华量”甚多的智界S7，再度进行了年夜幅度晋级。最为值患上一提的是，除了了产物力晋级以外，智界S7还为宽广生产者预备了丰厚的购车权利。

本日起至2024年5月6日下定智界S7，即可取得代价30000元的权利，包罗：6000元的内饰选配金，3000元的MagLink平板套装，20000元的华为ADS2.0高阶智驾权利包，1000元的交车礼盒（内含天幕遮阳帘等）。正在4月11日新权利发布前下定智界S7的用户，可间接取得10000元现金红包，和3000元的MagLink平板套装。

再度刷新产物抽象，并行使更丰厚的设置装备摆设以及真金白银的购车政策来吸引生产者，智界S7尽管无奈复刻小米SU7“万人空巷”的火爆局面，但其曾经预备短缺的产能布局，可以让其正在短期内捉住生产者。

就如余承东正在公布会上所言，智界S7进步前辈的智能工场完成一分钟下线一台车，已达到年夜规模寰球交付程度，智界S7正式开启海量交付。等没有到小米SU7的，能够抉择智界S7，这或者也是余承东的潜台词。