以后地位：首页 > 行业 > 注释 预售19.9万元起，星纪元ET给理想L6一个上马威

赶无理想L6上市以前，星纪元ET给了它一个上马威。

4月15日，星纪元ET正式开启预售，新车提供纯电版与增程版两种，辨别是REEV系列：Plus 19.9万元、Pro21.9万元、Pro+ 23.9万元，和BEV系列：Pro23.9万元、Pro四驱24.9万元、Pro都会智驾25.9万元、Max28.9万元、Ultra 32.9万元。

图片起源：奇瑞星途

作为一款中年夜型SUV，星纪元ET将起售价拉到20万之内的做法，让很多业内子士颇感不测，普通来说，新车的正式售价要比预售价更低，这象征着星纪元ET的售价另有进一步下探的空间，这关于行将正在4月18号上市的理想L6而言，并非个好音讯。

正在中年夜型SUV市场上，理想是当之有愧的王者，数据显示，去年整年理想共交付新车 376,030 辆，同比增进 182.2%，此中L七、L8功不成没。而去年9月上市的问界M7，让理想压力倍增，问界也凭仗着M7的走红力压理想，荣登智能电动车销量排行榜榜首。

3月，问界的全体销量为31727辆，此中问界M7交付量达到了24598辆，而理想品牌3月的全体销量为28984辆，问界M7未然成了理想最年夜的要挟者，为了一改这样被动的场面，理想简直将一切的心愿都压正在了行将上市的L6身上。

哪成想半路杀出个程咬金，星纪元ET抢无理想L6上市前3天公布预售价，并以超强的产物力以及丰富的预售权利，开启了同理想L6的侧面竞争。

“星纪元ET是奇瑞团体‘向上、向新、向将来’的代表，是手艺翻新、体系翻新、用户理念翻新的最新效果。”奇瑞汽车股分无限公司执行副总司理、奇瑞汽车工程手艺研发总院院长CTO高新华这样示意。

图片起源：奇瑞星途

正如高新华所言，星纪元ET是奇瑞抢先手艺的集年夜成者。用奇瑞的话讲，星纪元ET凭仗超等续航、超等平安、超等温馨、超等驾控、超等智能五年夜万能产物气力，造诣50万之内最佳的SUV。

不断以来，新动力续航里程与补能效率都是生产者存眷的焦点，星纪元ET着重处理了这方面的成绩。此中，星纪元ET增程版搭载奇瑞自研的行业量产最高44.5%热效率增程公用发起机，额外功率115kW，完成1L油发电3.65kWh，WLTC馈电油耗5.2L/100km，以超低能耗界说“黄金增程”。正在这套增程零碎的加持下，星纪元ET综合续航里程可达1500km。

星纪元ET纯电版最长续航为760km，搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可完成充电11.5分钟续航475km。即使正在零下20℃的高温环境下，SOC从20%-80%仅需24分钟，当SOC仅20%时，峰值输入功率仍然达到280kW，高效超充减缓南方夏季补能焦炙。

图片起源：奇瑞星途

不只如斯，星纪元ET领有超平安的车身构造，新车采纳占比88%的高强度钢铝用料，合营一体化压铸后纵梁与超11吨车顶抗压，完成碰撞“零变形”的车身主体构造。而正在电池平安上，星纪元ET的测试规范远超国标水准，是行业首个经过“NESTA六维电平安”认证的SUV车型。

平安是底线，温馨是基因。作为中年夜型SUV，星纪元ET秉持“年夜空间/小公摊”设计理念，无效舱内空间达3.45m³，并装备36处储物空间与1.57㎡天幕面积，可断绝98.5%红内线与99.9%紫内线。

星纪元ET采纳全铝底盘设计，前高阶双叉臂+后五连杆悬架，此中，前高阶双叉臂经过虚构主销设计，搭配HDS液压隔振零碎，无效缩小振动感，带来愈加稳固的操控体验。同时，新车还装备IAS智能空气悬架与CDC电磁减振零碎，经过激光雷达精准预瞄后方路况，完成毫秒级自动延续调理悬架阻尼，带来极致颠簸温馨的行驶质感。

图片起源：奇瑞星途

正在智能驾驶畛域，星纪元ET装备了30颗高功能传感器与高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，可以完成更平安的NEP全场景智驾辅佐，涵盖高速领航辅佐、都会领航辅佐、智能停车等诸多性能，辅佐驾驶才能向新权力看齐。

别的，星纪元ET搭载了奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构，并装备了业内最新手艺的UWB实体钥匙、Lion AI年夜模子语音及DHS聪颖衰弱监测等等。没有好看出，星纪元ET搭载了诸多抢先手艺，是奇瑞向高端市场冲锋的首要撑持。

就是这样一款极具竞争力的产物，奇瑞还为其预备了丰厚的预售权利，包罗“收缩礼”2000元订金抵5000元购车款，仅限REEV版型；“晋级礼”收费晋级CDC+空簧（限BEV系列，没有蕴含Ultra版型）；“尝鲜礼”预售时期提车额定享3000-8000元现金补贴，REEV系列补贴3000元，BEV系列Ultra补贴8000元，其他均补贴5000元。

星纪元ET势必成为理想L6的无力竞争者，面临这样一个来势汹汹的竞争敌手，理想L6要作出何种应对，咱们刮目相待。