以后地位：首页 > 新动力 > 注释 侧面硬碰硬 理想L6 Max对决问界M7智驾版

4月18日，理想L6就正式上市。理想L6是理想汽车2024年最首要的一款车型，新车将与同级别最年夜敌手——问界M7进行侧面比武。理想L6通过了屡次预热，今朝简直仅剩下上市价钱不披露。面临问界M7最滞销的后驱智驾版，理想L6 Max会若何应答？

智舱、智驾：两车均搭载AI年夜模子、华为加持问界智驾独领风流

新权力品牌30万级中年夜型SUV，智舱以及智驾就是他们的最年夜卖点。正在智舱方面，两台车都搭载了各自的AI年夜模子（AI理想同窗、盘古AI年夜模子）；基于弱小的鸿蒙零碎，问界的手车互联显著会更有劣势。

正在智驾方面，理想L6 Max也尽心竭力，智驾芯片为两块英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS，正在三十万级的中年夜型SUV上，也算是比拟高阶的智驾硬件设置装备摆设。

但是，华为ADS智驾正在2024开年之后敏锐发力，支持天下都会无图智驾后，今朝已成为国际智驾驾梯队的独一档，两头还空一档。

理想L6 Max尽管会支持都会NOA性能，但上市后其实不会立刻交付，而是患上期待后续的OTA解锁。

价钱、功能：问界M7价钱梯次清楚；理想L6不单机电版本电耗稍高

全新理想L6的价钱未知，但民间曾经造谣了若干个价钱，例如25.58万起等价钱。问界M7的指点售价为24.98-37.98万元，此中，售价28.98万元的五座后驱智驾版以及售价30.98万元的六座的后驱智驾版最为滞销，最低配车型的销量也比拟可观。

尽管理想L6不第三排座椅，但问界M7的轴距更短，第三排座椅也仅能支持应急应用，其三排座其实不领有支持短途应用的温馨水平。

总的来讲，二者正在空间体现上都以年夜五座为基准，且二者都更为注重第二排的乘坐体现。

能源方面，理想L6全系标配先后双机电，能源体现更强，脱困体现更好，但百千米电耗也会稍年夜一些；问界M7的四驱版本因为比后驱版本贵出2万元，因而配价比拟低，从单车型销量上可发现生产者关于此品类车型能源的需要其实不算太年夜。

电池、底盘：理想L6全系不装备三元锂电池；问界M7不装备双叉臂前悬

问界M7搭载宁德时代三元锂电池，容量为40kWh；而理想L6 Max版本搭载宁德时代磷酸铁锂电池，容量为36.8kWh，但据音讯，理想L6的入门版本或将搭载欣旺达品牌磷酸铁锂电池。

别的，理想L6全系不提供三元锂电池。

正在悬架方面，理想L6采纳双叉臂式前自力悬架，而问界M7仅搭载麦弗逊式前自力悬架。别的，理想L6全系标配CDC电磁悬架。

两台车型都不空气悬架的选配选项。

总结：

作为理想往年最首要的车型，无理想MEGA销量遭逢滑铁卢之后，理想外部敏锐调整架构，正在此次调整后，心愿理想L6的售价会给咱们一些纷歧样的惊喜；比来几周，问界M7的销量略显颓势，期近将启幕的北京车展，华为需求拿出更有新颖度的单品来应战理想的“6789”SUV阵列，比方，全新问界M5。